6061合金铝板规格尺寸

讲述铝板表面滚涂工艺

铝板表面进行脱脂和化学处理后，滚涂涂料，干燥固化而成。预防的办法：生产过程中严格保证合金铝卷工艺的完整性，才能生产出更好的产品。滚涂板表面漆膜的平整度要高于喷涂板。色泽上分珠光与哑光，市面上常见的多为珠光。其价格较喷涂要高。滚涂板特色就是颜色的度极高;滚涂工艺的好坏档次差别很大，除了跟所有的材料有关外，还有就是跟它分几次上色有关，比如两涂两滚，就是喷一次是烤一次，然后再喷再烤，这样颜色就更均匀平滑了，好的滚涂板价格也很昂贵，颜色逼真，持久性强。

进口氟碳滚涂也是滚涂的一种，就是在色素里加上氟碳，使得颜色附着力更强，使用寿命更大，耐酸碱抗腐蚀，常被用于大厦的外部装修上(不怕风吹雨淋)，价格成本非常高，是滚涂板中的一种。

滚涂板表面处理流程如下：

滚涂板有面漆、底漆、背涂漆，背涂漆主要是起到了作用，使其使用寿命更长。半成品-上机-成型-下件并检验-包装入库。

滚涂板表面均匀、光滑、无漏涂、缩孔、划伤、脱落等明显缺陷。但表面有气泡、凹点、夹杂等微量缺陷，这些属于正常现象。

汽车铝板应用大幅增长

研究表明，未来汽车铝板的需求将以的速度增长。2014年和2015年被认为是汽车行业由传统钢材转向铝材及其他轻量级材料的转折点，包括使用铝材代替先进的高强度钢(AHSS)。

总的来说，铝及其他轻量级材料的使用将会成为重型车辆的显著特征，比如皮卡，SUV等。而AHSS很有可能会继续在轻便型车辆中使用，此举可以减轻车身重量约100千克。

使用铝板的汽车会在原材料加工和生产过程中对环境造成影响，但是在产品使用阶段会减少环境影响。关键的是，使用铝材的汽车整个生命周期对环境的影响都将减少。因此，在汽车行业铝材代替钢材的趋势会继续发展。

2012-2017之间，北美轻型汽车铝消耗增长了28%(汽车产量的增长和铝材料含量的增长)。预计到2025年，皮卡火车的车体部分有75%都将由铝材组成，大型轿车24%，SUV22%，其他小型车辆18%。

北美和欧洲汽车的铝材含量将会是的，此外亚洲(尤其是中国)仍然是轻量级汽车的市场。